オレンジ車体で親しまれて48年、大阪環状線103系電車、ラストラン

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1:名無しさん:2017/10/03(火) 13:21:39.44 ID:CAP_USER9.netJR大阪環状線の顔として長年親しまれたオレンジ色の103系電車が3日午前、最後の運行を終え、引退した。 最終電車はほぼ満員で、終点の京橋駅(大阪市城東区)では大勢の鉄道ファンが別れを惜しんだ。 103系電車は旧国鉄時代の1969年に登場。約48年間走り続けたが、老朽化したため、昨年12月に導入された新型の323系車両への切り替えが進んでいた。 兵庫県姫路市から来た親子連れは「子どもが最後に乗りたいと言うので来ました。古い電車に乗れて良かった」と話していた。 http://news.livedoor.com/article/detail/13697461/ 103系 大阪環状線 ラストラン 最終日2:名無しさん:2017/10/03(火) 13:22:57.56 ID:aCkhSfkg0.netやっぱどこかの発展途上国に貰われていくの?142:名無しさん:2017/10/03(火) 19:50:57.55 ID:yVKSAYqT0.net>>2 メンナンス部品が無いときいたが102:名無しさん:2017/10/03(火) 18:26:59.52 ID:UEU3L9X60.net>>2 インドネシア「ステンレスかアルミの車両以外は不要」105:名無しさん:2017/10/03(火) 18:33:00.24 ID:o/Z5EfauO.net>>102 何がほしい?って聞いたら、 「205系の新車」って答えたらしいなwww4:名無しさん:2017/10/03(火) 13:24:22.25 ID:+DlAUZ3I0.net混乱するからラストランのスケジュールは公表しないって言ってなかったか?5:名無しさん:2017/10/03(火) 13:25:40.14 ID:f38KjSXl0.net常磐線の103系も特にイベントとかなかったな 通勤で使っていてたまたま乗れたし 引退日以降に車両が足りなくて1日だけは知った時もたまたま乗れた7:名無しさん:2017/10/03(火) 13:28:07.84 ID:1fUPSQ/K0.net昔は どの色かで 一発で行き先とか便利だったのにな・・・ 急いで乗ったら 快速で降りたい駅止まらないとかあるよね今は まぁ電車なんか3ヶ月に1回乗るか乗らないかだけど8:名無しさん:2017/10/03(火) 13:30:59.11 ID:P5rYeGT90.net電車に泣きながら○年間有難うとかプラカード掲げる人達って何なの?9:名無しさん:2017/10/03(火) 13:32:52.40 ID:RNW7ZQoZ0.net>>8 葬式鉄 自分に酔ってるだけ16:名無しさん:2017/10/03(火) 13:38:18.73 ID:P5rYeGT90.net>>9 テレビとかでよく見るけど、痛々しい13:名無しさん:2017/10/03(火) 13:36:31.95 ID:B87Ywzo/0.netこれのもう一つ新しいのも近々廃止されるらしいな。 ホームの乗る場所を各車両ドア3枚に統一したいらしい。14:名無しさん:2017/10/03(火) 13:36:33.10 ID:pb+1YrLG0.netこんなの103系じゃない偽物 東京を走ってた103系こそが至宝35:名無しさん:2017/10/03(火) 14:22:08.21 ID:Lu6QaVSD0.net>>14 偶には、福岡の地下鉄のことも思い出してやってください…(涙)。19:名無しさん:2017/10/03(火) 13:39:03.95 ID:f38KjSXl0.net東京だとこれが本当の103系だよな 京葉線で最期の方も乗れたよ 22:名無しさん:2017/10/03(火) 13:40:45.28 ID:pb+1YrLG0.net>>19 おおおおおおおおおお これこそが103系だわ美しい36:名無しさん:2017/10/03(火) 14:22:15.27 ID:0M/B5NNI0.net>>19 このタイプの緑色のっていつ無くなったの?80:名無しさん:2017/10/03(火) 17:29:17.70 ID:g/+Jv6g00.net>>36 東京では1番最後になくなった103系が常磐線の緑の いつかは記憶から忘れた39:名無しさん:2017/10/03(火) 14:29:37.04 ID:IbEzSXZE0.net>>36 山手線だったら国鉄からJRになった時はまだ走ってたなあ 暖房車と揶揄された扇風機のみの車輌も普通に紛れて連結されてた 山手線って色々と遅い 自動改札化されたのも平成になってからだし ちなみに俺は山手線沿線住民79:名無しさん:2017/10/03(火) 17:28:41.92 ID:MaAc/5LV0.net>>19 これって30年くらい前にJR神戸線で走ってた青い普通電車と同じ車両?81:名無しさん:2017/10/03(火) 17:30:48.64 ID:g/+Jv6g00.net>>79 そう 阪和線も同じ色だったね25:名無しさん:2017/10/03(火) 13:44:25.93 ID:XY8c1T3h0.netまだまだ近畿圏では走ってるけどな29:名無しさん:2017/10/03(火) 13:48:23.65 ID:RazQCFaM0.netまだまだ現役車両が残っているので、JR西日本をご利用ください。 201系も待ってるよ!53:名無しさん:2017/10/03(火) 15:26:09.46 ID:U2ynjO+I0.net>>29 見た目は奇形だけど走行音はまさしく。20:名無しさん:2017/10/03(火) 13:40:29.13 ID:V0UKesKc0.net「ありがとぉ~~~~~~~っ!!!!!」 。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。30:名無しさん:2017/10/03(火) 13:50:57.41 ID:7iF0Wl8t0.net学校休んで乗りに来たのか エリート鉄オタだな15:名無しさん:2017/10/03(火) 13:38:08.52 ID:jY1pz4kS0.net~系とか鉄ヲタぐらいしか知らない 普段気にした事もない 電車のことを系で言ってる鉄ヲタきもい32:名無しさん:2017/10/03(火) 14:03:44.75 ID:JtwtirIo0.net列車に乗るのは好きだが、撮り鉄とか盗り鉄なんかと一緒にしないでくれ。33:名無しさん:2017/10/03(火) 14:13:21.09 ID:9LME6ksL0.net>>32 電車好きな時点で同罪170:名無しさん:2017/10/03(火) 22:16:17.94 ID:rTAxMC4X0.net>>33 おまえは一生列車に乗るな。 歩け38:名無しさん:2017/10/03(火) 14:27:56.92 ID:onuQsDEM0.net午前でもう引退したのか。道理で朝からとり鉄が多いと思ったわ。 多分201系が引退するときはもっと凄いんだろうな40:名無しさん:2017/10/03(火) 14:31:32.00 ID:mwfPzPGB0.net>>38 201系は短かったから、今回と同じ感じでやればまあ今回を超えることはないかなと。34:名無しさん:2017/10/03(火) 14:15:05.00 ID:lI9Ok/900.net混雑回避で運行時刻公表無しだったのにオタは知ってたのか 夜にでも見に行こうと思ってたわ37:名無しさん:2017/10/03(火) 14:27:05.90 ID:+DlAUZ3I0.net>>34 オタもだし時事通信も取材したってことは知ってたんだよね。 どういうことだ?41:名無しさん:2017/10/03(火) 14:33:45.97 ID:mwfPzPGB0.net>>37 報道は事前通告。 ヲタは朝一で動き出した時刻から運用を特定。 7Mって運行表示もあったしね。45:名無しさん:2017/10/03(火) 15:06:04.66 ID:+DlAUZ3I0.net>>41 7Mってなんだ? どうしてそういう用語を使うの? おまえも鉄オタ?44:名無しさん:2017/10/03(火) 15:05:46.06 ID:bGME7VUt0.net>>1 へー東京のお下がり使ってたんだ47:名無しさん:2017/10/03(火) 15:10:13.76 ID:gW+TtxqP0.net>>44 東京のお下がり使ってたのって 福知山線脱線事故の後に車両足りなくなって 急遽一編成貰っただけ55:名無しさん:2017/10/03(火) 15:26:52.79 ID:uRMdoIxDO.net>>47 先頭車は山手線と京浜東北線のお下がり(両線のATC化と時期が重なっていたため)、中間車は新車46:名無しさん:2017/10/03(火) 15:07:55.14 ID:8wBVGQmF0.net昔だったら オレンジ無くなって阪神ファンが喜ぶとかそんなネタが出てくるんだが すっかり野球も廃れたなぁ・・48:名無しさん:2017/10/03(火) 15:14:52.44 ID:EAFrGMzw0.netまだ残ってたのか58:名無しさん:2017/10/03(火) 15:31:55.21 ID:RBQoJXFY0.netインドネシアで走ってるのと同じ電車だね 77:名無しさん:2017/10/03(火) 17:24:44.01 ID:IIoJ+wyB0.net>>58 一枚目がグンマーだったら信じてた63:名無しさん:2017/10/03(火) 15:59:18.69 ID:02Qghepf0.net>>58 一番上の写真の電車に乗れば、そのまま埼玉に帰れそう。64:名無しさん:2017/10/03(火) 16:01:48.95 ID:Lu6QaVSD0.net>>63 ちょと待て!埼玉県内某駅の画像じゃないのか?65:名無しさん:2017/10/03(火) 16:03:44.56 ID:YBRFVKy/0.net>>63-64 ちょうど東所沢に着いたところでしょ(笑)128:名無しさん:2017/10/03(火) 19:33:27.24 ID:U2ynjO+I0.net>>65 すごいところなんだな、東所沢って・・126:名無しさん:2017/10/03(火) 19:31:52.90 ID:U2ynjO+I0.net>>58 快速の東所沢行きか。何泊の工程だろう?76:名無しさん:2017/10/03(火) 17:19:17.57 ID:JUyeUDdU0.net48年とか走るもんだねえ78:名無しさん:2017/10/03(火) 17:27:58.32 ID:TOnYaovO0.net>>76 103系が登場したのが48年前で、走ってる電車自体はもう少し新しいのでは73:名無しさん:2017/10/03(火) 17:12:02.10 ID:hcFceECk0.net同じJR西日本の七尾線にはもう50年越えたのがまだ残ってるけどなw84:名無しさん:2017/10/03(火) 17:34:41.11 ID:Fh6mahOt0.net実はJR西の老朽化問題は近郊型の113系や115系のほうが深刻 103系は車齢の新しいのばかり100:名無しさん:2017/10/03(火) 18:24:38.28 ID:IB4lQuRh0.net俺も高校、大学と7年間これに乗ってたから このオレンジ車が当たり前の風景だったから寂しいな 阪急に比べると走ってる地域と乗客が品はなく かなり貧乏臭い電車ではあったけど104:名無しさん:2017/10/03(火) 18:32:57.96 ID:jLwgVBaK0.net>>100 そのうち新しいヤツに開通XX周年イベントでラッピングすると思うよ。113:名無しさん:2017/10/03(火) 18:43:48.26 ID:IB4lQuRh0.netこのままの状態でメンテだけしっかりして走り続けて欲しいね ビンテージ電車としてギネスに挑戦する意気込みで 更に10年、20年と使い続けりゃええ観光資源になると思うけど120:名無しさん:2017/10/03(火) 19:26:07.32 ID:0oML/Hmr0.netさっきNHKのニュースで子供が泣いてた 103系が好きだったんだな § 関連記事☞ シカと列車の衝突事故が起きる原因が判明する! ...

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